Ny riktlinje för säker elbilsladdning minskar brandrisker

Antalet eldrivna fordon ökar och därmed ökar behovet av kunskap för säker laddning. MSB, Boverket och Elsäkerhetsverket har samarbetat för att ta fram en vägledning som adresserar säker laddning, installation och användning av elfordon. Vägledningen riktar sig till både privatpersoner och olika verksamheter.

Den nya vägledningen syftar till att erbjuda stöd för planering och installation av laddinfrastruktur för elbilar, ellastbilar och elbussar. Dessutom innehåller den råd om hur man ska förvara och ladda batterier för mindre elfordon, såsom elsparkcyklar.

”Syftet med regeringsuppdraget är att samla och tydliggöra information om risker med laddbara fordon och vilka regler som gäller enligt olika lagstiftningar,”

säger Andreas Forsberg, handläggare på MSB.

Det rekommenderas att trasiga batterier, sladdar eller laddare inte används, då de ökar brandrisken. Att ha fungerande brandskydd, exempelvis brandvarnare, pulversläckare och brandfiltar, är också av stor vikt.

”Vid laddning av mindre elfordon i bostaden rekommenderar vi att det sker under uppsikt och på en plats där utrymningsvägen inte snabbt riskerar att blockeras,”

förklarar Andreas Forsberg.

Myndigheterna betonar vikten av att använda korrekt installerade laddboxar och avråder från att använda vanliga eluttag för laddning av större elfordon, då de flesta elanläggningar inte är gjorda för hög och långvarig belastning.

”En rätt installerad laddbox är betydligt säkrare vid laddning av större elfordon som elbilar. Att ladda i vanliga eluttag kan öka risken för överhettning och brand,”

påpekar Andreas Forsberg.

Regeringsuppdraget sträcker sig fram till 2029, och myndigheterna kommer att kontinuerligt följa utvecklingen och uppdatera vägledningen vid behov.

”Det här är ett första steg för att förebygga riskerna kopplade till laddbara fordon. Vi kommer att följa utvecklingen och se över behovet av att komplettera informationen,”

avslutar Andreas Forsberg.

Till vägledningen: Säker utbyggnad och användning av laddinfrastruktur för laddbara fordon.