Förbättring av Vildmarksvägen i fjällen

Under sommarsäsongen inleder Svevia projektet att stärka Vildmarksvägen, Sveriges mest högt belägna asfalterade väg. Arbetet innefattar fräsning och ny beläggning på en sträcka av cirka fem mil. Det utförs på uppdrag av Trafikverket och beräknas pågå under en period av två år.

Vildmarksvägen är en populär väg över Stekenjokkplatån som varje år attraherar tusentals både svenska och internationella besökare. Vägen sträcker sig från Vilhelmina i Västerbotten ner till Strömsund i Jämtland. Över två år kommer Svevia, på uppdrag av Trafikverket, att renovera fem mil av vägen, med halva sträckan planerad för 2025 och resterande del för 2026. Arbetet inleds vecka 25 och ska avslutas i september.

”Det är ett klassiskt utläggningsjobb. Vi börjar med planfräsning, alltså att vi river upp den gamla asfalten för att sedan lägga på en ny asfaltbeläggning.”

Totalt omfattar det planfräsning av omkring 350 000 kvadratmeter samt tillverkning och utläggning av cirka 36 000 ton asfaltmassa, förklarar Patrik Höglund från Svevia.

En stor del av den gamla asfalten kommer att återanvändas vid tillverkningen av den nya asfaltmassan.

”Genom att vi återanvänder den gamla asfalten och tillverkar ny i ett intilliggande mobilt asfaltverk kan vi minska de långa, miljöbelastande transporterna.”

Samtidigt drivs fordonen på plats med HVO för att minimera användningen av fossila bränslen.

Vägen går över kalfjället och erbjuder storslagna vyer över den svenska fjällvärlden. Arbetet sammanfaller med högsäsongen för besökare, vilket ställer stora krav på att hantera trafiken effektivt.

”Här finns inga alternativa vägar där vi kan leda om trafiken. Vägarbetsområdet kommer att vara tydligt skyltat och under vissa perioder kommer trafiken att regleras med lots.”

Patrik Höglund uttrycker att de strävar efter att minimera störningarna för trafikanterna och hoppas att de kan njuta av den vackra utsikten.