Fergas: Familjeföretagets strategi i en turbulent värld

Patrik Jonsson, vd för Fergas Group, står inför många utmaningar inom den svenska industrin. Under de senaste åren har krig, inflation och andra internationella kriser påverkat företaget kraftigt. Trots detta fortsätter Fergas att investera, särskilt i sin ursprungsstad Linköping.

Fergas, som tillverkar fläktprodukter, har drabbats av leveransstopp och stigande kostnader. Jonsson betonar att på grund av den turkiska inflationen och höga räntor har företagets lönsamhet påverkats negativt.

”Det gick tyvärr inget bra, av den enkla anledningen att Turkiet hade en inflation på 75 procent och en styrränta på 60 procent år efter år,” säger hon.

Fergas har fabriker i Sverige, Italien och Kina, där 90 procent av produktionen går på export. Jonsson har fått navigera genom svårigheter, inklusive fraktproblem och förändrade kundbehov.

Efter att ha avslutat samarbetet med ett turkiskt bolag har strategin justerats. ”Vi sa till kunden att vi i så fall måste flytta tillbaka produktionen till Italien, men att det kommer att kosta mer. En motor från Kina kostar halva pengen. Då kunde inte ens den kunden säga nej,” förklarar hon.

Det finns ett växande tryck på att minska beroendet av Kina, men få kunder är villiga att betala den högre kostnaden för att flytta produktionen. ”Det är ingen som vill betala för det. Inte ens utifrån ett hållbarhetsperspektiv,” säger hon.

Fergas produktsortiment inkluderar fläktar som används i olika industrier, inklusive medicinteknik och vindkraft. En innovativ produkt är det bakåtböjda fläktjulet som effektivt suger ut luft. Det finns också en variant kallad Airblaster som är integrerad i bilsäten.

”Men sen efter att den sista tullhöjningen skedde mellan USA och Kina så mer eller mindre dog det,” säger hon. Fergas har även stött på problem relaterade till USA:s tullar under Donald Trumps administration.

Trots motgångarna har Fergas lyckats anpassa sig. Jonsson betonar vikten av automatisering och effektivisering i produktionen. ”Vi har legat och taktat på omkring 12 miljoner hjul om året i produktionen,” säger hon.

Dock finns det en kompetenskris inom industrin. ”Problemet är att vi håller på med en generationsväxling. Våra tekniker börjar bli pensionsmässiga,” förklarar Jonsson.

Fergas fortsätter sträva efter att förbättra sin produktion och konkurrenskraft. ”Jag är väldigt tilltalad av utveckling, att människor växer, att organisationer växer,” säger hon.

Jonsson är optimistisk inför framtiden för både Fergas och den svenska industrin, trots de utmaningar som ligger framför.