Kostnadseffekter av elbil jämfört med fossila bränslen

Just nu är det flera faktorer som gör det dyrare att köra på el i jämförelse med fossila bränslen. Den nyligen genomförda skattesänkningen på bensin och diesel har skapat en situation där driftskostnaderna för bensinbilar ofta är lägre.

Enligt Carl-Erik Stjernvall på Riksförbundet M Sverige, ”Elbilen är så pass mycket dyrare i inköp, att man förutsätter att det är billigare att köra på el för att det här ska vara en lönsam affär,” säger hon.

Den aktuella skattesänkningen har lett till att bensinbilar nu kan köra billigare än elbilar, särskilt om elbilen laddas vid offentliga stationer. Enligt kalkyler betalar en bensinbilsägare runt nio kronor per mil medan kostnaden för en elbil ligger på 10,80 kronor per mil.

Det är tydligt att övergången till elbil är en ekonomisk fråga för många. Stjernvall betonar, ”För jättemånga hushåll är det en plånboksfråga,” säger hon.

Många potentiella bilköpare kan tänka sig att investera i en dyrare elbil om de är medvetna om att driftskostnaderna är lägre. ”Man kanske struntar i klimatet men man ser ändå att det här är billigare,” påpekar Stjernvall.

Trots detta kan konsumenter som förlitar sig på offentliga laddstationer möta högre kostnader än de väntat sig. Hon kritiserar den kortsiktiga politik som lett till dessa förändringar, med orden, ”Om man tankar på de här publika stationerna så blir det inte billigare än vad bensinen kostar just för tillfället i alla fall.”

De som har möjlighet att ladda hemma har dock fortfarande fördel av lägre kostnader, med priser runt två kronor per kWh. Stjernvall uppmanar konsumenterna att tänka långsiktigt och att, ”få bilda sig en så bra uppfattning man kan av vad man vet just nu.”

Skattesänkningar är temporära, och det politiska landskapet kan förändras efter valet. Även externa faktorer, som konflikter i Hormuzsundet, kan påverka oljepriserna.