Kinas biltillverkare kämpar med transportutmaningar

Kinas bilindustri står inför en tuff situation med minskad efterfrågan på hemmamarknaden. Biltillverkarna brottas nu med ett nytt dilemma: hur ska de transportera sina nyproducerade bilar till internationella marknader som Europa?

Enligt tidningen Wall Street Journal gör de svåra omständigheterna att tillverkarna allt mer fokuserar på att expandera till andra marknader. Detta har lett till att fraktfartyg, specifikt designade för att transportera fordon, blivit mycket eftertraktade och fraktpriserna har stigit kraftigt.

Leasingpriserna för sådana fartyg har ökat från cirka 42 500 dollar per dag i slutet av förra året till ungefär 70 000 dollar i juni.

Vissa tillverkare, som BYD, äger sina egna fartyg, medan andra tvingas använda traditionella containerfartyg, där bilarna får packas in i containrar som vanligtvis används för kläder, möbler och elektronik, vilket skapar ytterligare komplikationer.