Höjda biljettpriser i kölvattnet av stigande bränslepriser

Flygbranschen står inför svåra utmaningar på grund av kraftigt ökande bränslepriser. Kunderna får betala för dessa kostnader genom högre biljettpriser. ”Om kostnaderna stiger för alla aktörer, då är enda sättet att höja priserna,” säger Ryanairs vd.

Under veckan meddelade SAS att de ställer in över tusen avgångar i april och även aviserar om höjda biljettpriser, vilket är en direkt följd av den pågående energikrisen och de kraftigt stigande oljepriserna.

Enligt IATA har kostnaden för flygbränsle ökat med 82 procent den senaste månaden, vilket nu liknar nivåerna vid Ukrainakrigets utbrott. ”I slutändan är alla exponerade för stigande kostnader. Många flygbolag kommer gå med förlust och det enda sättet är att höja biljettpriserna,” säger hon.

Ryanairs vd påpekar att bolaget befinner sig i en mer fördelaktig situation än många konkurrenter genom att ha prissäkrat 80 procent av sina bränsleinköp. ”Ryanair är bättre positionerat när det gäller kostnader och vi kommer att vara billigast på marknaden, men priserna kommer att stiga på grund av bränslefrågan,” förklarar han.

Det är osäkert hur mycket biljettpriserna kan komma att öka till sommaren, då Ryanair är i en tyst period inför sin nästa delårsrapport. Det senaste tidens utveckling har varit ett ytterligare tufft slag för flygindustrin, som redan har kämpat för att återhämta sig efter pandemin.

Trots de utmaningar som branschen står inför planerar Ryanair att starta fem nya flygrutter från Sverige i sommar. När det gäller eventuell brist på flygbränsle och fler inställda avgångar, säger hon: ”Nej, jag tror inte det. Det pressar upp priset men gör inte att tillgången försvinner helt.”