Osäkerheten i Hormuz: En analys av Trumps retorik

Just nu är det tveksamt om USA:s allierade kan göra mycket för att återuppta fartygstrafiken genom Hormuzsundet. Även den amerikanska kapaciteten är begränsad, säger en expert från Försvarshögskolan.

”Jag menar att man kan göra det ganska säkert men inte helt,” säger hon.

Donald Trumps varning om att Natos framtid kan påverkas negativt av bristen på stöd för att öppna sundet har mottagits med skepsis globalt. Haldén anser att detta reflekterar mer om Trumps syn än om situationen i sundet.

”Sanningen är att det här är inte en strategisk begäran – alltså, ”oj, ni har den här typen av förmågor som vi verkligen behöver”,” framhåller hon.

Hon påpekar att de europeiska länderna inte har möjlighet att ge betydande praktisk hjälp i denna fråga, men på längre sikt kan de erbjuda stöd genom minröjning och eskorttjänst.

”Ja, de har ju betydligt mer. Och väsentligen bättre, skulle jag vilja säga,” hävdar Haldén.

USA:s nuvarande strategi ses som en reflektion av hur Trump ser på relationerna med andra länder. ”Han och hans kumpaner har suttit och tänkt att ”varför kan inte de här jäkla européerna hjälpa till, vi har ju gjort så himla mycket för dem”,” säger hon.

Frågan kvarstår om det är möjligt att säkerställa tryggheten i sundet för civil sjöfart under rådande konflikter. Haldén påpekar att det är en helt annan situation jämfört med tidigare insatser mot pirater i Röda havet.

”Somaliska pirater är en sak. Irans revolutionsgardes flotta är en motståndare på en helt annan nivå,” betonar hon.

Riskbedömningarna kan skilja sig mellan militära och civila perspektiv. Historiska exempel visar att under andra världskriget var det accepterat att vissa fartyg skulle sänkas för att uppnå strategiska mål.

”Det handlar om att övertyga tredje part om att risken är så låg att den är försumbar,” förklarar Haldén.

Hon ifrågasätter även om Trumps och Hegseths uppmaningar till rederierna har någon effekt, eftersom det strider mot deras affärsintressen.

”Alltså, ”ha lite stake och åk igenom sundet”. Det är ju ingen skeppare som kommer att svälja det betet,” sammanfattar hon.