Privata aktörers roll i tågexpansionen

Det svenska järnvägssystemet står inför stora utmaningar, och Martin Tunström påpekar att problemen beror på bristande underhåll snarare än avreglering. Han framhäver att en ny bok av Anders Wejryd belyser detta viktiga ämne.

Wejryd påminner läsarna om att Småland var pionjär i att bryta det statliga monopolet. ”Problematiken för svensk järnväg gäller år av eftersatt underhåll”, betonar hon.

Enligt Tunström visade Wejryd hur Krösatågen blev verklighet genom samarbetet med privata företag. ”Den expansion av pendeltrafiken som sedan skedde i landet möjliggjordes av att fler aktörer konkurrerade om marknaden”, skriver han.

Denna utveckling i järnvägsregleringen beskrivs som ett småländskt under, som öppnade dörrar för framtida möjligheter inom kollektivtrafik.