Kostnader för klimatomställning i Sverige under dubbelreglering
Publicerad juni 4, 2026
Trots att EU:s utsläppshandelssystem är på plats, kvarstår nationella krav som Sverige måste följa. Denna dubbelreglering leder till att omställningskostnaderna ökar, vilket framhålls av transportforskaren Johan Nyström på Smedjan.
Nyström noterar att när EU presenterade klimatpaketet Fit for 55 var det positivt att transportsektorn blev en del av utsläppshandeln. Utsläppshandel är effektivt där det är mest kostnadseffektivt, men det verkar som om behovet av nationella krav fortfarande kvarstår.
Han säger:
”Varje gång en svensk drivmedelsleverantör köper en utsläppsrätt måste Sverige som nation minska utsläppen inom de geografiska gränserna med lika mycket för att uppfylla sina ESR-beting.”
För att EU:s handelssystem för transport ska fungera optimalt är det nödvändigt att lyfta transportsektorn från de nationella krav som finns. Detta skulle kunna leda till lägre kostnader och mer effektiva utsläppsminskningar.
Enligt Nyström skulle en mer sammanhållen europeisk klimatpolitik kunna uppnås genom att avskaffa dubbelregleringen. Effektiv klimatpolitik kan således inte enbart ske på nationell nivå.
my code
Fler intressanta artiklar
