Bränslepriser skapar oro inom svensk flygindustri

Stigande kostnader för bränsle påverkar inte bara stora flygbolag utan även regionala aktörer. Ett svenskt företag har tvingats sätta stopp för sin verksamhet, medan ett annat har höjt biljettpriserna betydligt. – Vi brukar säga att minst drabbas allra värst, säger hon.

Populair, som har trafikerat linjen Örnsköldsvik–Arlanda, har meddelat att all flygtrafik avbryts från den 12 juni. Den främsta orsaken anges vara de kraftigt stigande bränslepriserna relaterade till situationen vid Hormuzsundet.

Beslutet innebär att en svensk flygplats nu saknar reguljär flygförbindelse, vilket riskerar att bli en allt vanligare situation. Peter Larsson, vd för Svenska regionala flygplatser, varnar för konsekvenserna.
– Vi är oroliga för det här med bränslepriserna, inte bara en effekt i form av pausade eller inställda flighter utan att det blir som i Örnsköldsvik att man ställer in hela linjer, säger han.

Under våren har Trafikverket föreslagit att nedlägga fem av tolv upphandlade flyglinjer, inklusive Arlanda–Kramfors och Arlanda–Mora, som upprätthålls med statliga medel. Detta ska genomföras inför den kommande avtalsperioden 2027.

De stigande bränslepriserna är ytterligare ett problem för branschen, enligt Larsson. SAS har redan meddelat att många flygningar ställs in under våren på grund av ökade kostnader.
– Jag är mest orolig för Sundsvall, säger han, och tillägger att flygbolagen speglar marknadens tillstånd.

Flera mindre flygbolag, inklusive Västflyg, har också tvingats höja sina biljettpriser. Anna Petre, vd för Västflyg, bekräftar att priserna har ökat med flera hundra kronor på vissa rutter.
– Vi har nästan fulla morgonavgångar från såväl Växjö som Trollhättan, säger hon.